БРОЈ 105, ГАОКСИН АВЕНУЕ, ЗОНА ВИСОКИХ ТЕХНИКА, ГРАД ФУЗХОУ, ПРОВИНЦИЈА ФУЈИАН, КИНА 350108 +86-0591-38052226 [email protected]
Добра квалитетна торба за шлем за вожњу помаже да шлем остане безбедан и ефикасан тако што спречава физичку оштећење. Већина шлемова функционише зато што њихова пена има праву густину и да је спољна љуска остала нетакнута да би усадила ударе. Ове важне особине почињу да се разбијају када се шлем скрши, падне или неисправно складишти. Шлемови који се остављају незаштићени имају тенденцију да се временом скроме и да се с временом скроме, што може смањити њихову заштитну способност за око 40%, како показују нека истраживања о безбедности. Чорбе за шлем које имају пудинг унутар помажу да шлем остане у оригиналном облику, да се тежина правилно распореди и да се унутрашња пене не стисне. Правилно складиштење као што је ово чини шлеме трајније од уобичајених 3 до 5 година пре него што им треба замена, плус одржава их у складу са свим неопходним безбедносним стандардима за наставу употребе.
Фактори околине представљају значајне, али често занемариване ризике за интегритет шлема. Без одговарајуће заштите:
Добри квалитетни коњанички кациги се боре против ових проблема захваљујући њиховој отпорној на воду спољној обојици која је тестирана на нивоима хидростатичког притиска од 3000 мм. Унутра су обложене материјалима који спречавају раст гљивице и материјалима који одражавају штетне УВ зраке. Покриће око оба краја и горњег дела торбе делује као амортизатор против удара, а ти заппртени затворци заиста држе воду ван када се ствари влаже напољу. Сви ови слојеви раде заједно тако да возачи могу бити сигурни да ће њихове шлемове и даље испуњавати стандарде безбедности чак и након што се држе у задушеним окружењима или одводе на емисије и догађаје где је време непредвидиво.
Који материјал се користи за прављење торбе за шлемове заиста је важан када је у питању издржавање против тих малих несрећа у амбару и свих удараца током путовања. Узмимо 600Д полиестер на пример - ова материја удара управо праву ноту између довољно чврстог да траје и још увек држи ствари лаганим (моји килограми овде не прелазе пола килограма). Одличан избор ако неко жели нешто што може да хапне сваки дан без ломања леђа носећи га. Затим је ту Кордура® најлон који је изградио прилично репутацију захваљујући својој војној позадини. Говоримо о тканини која може да издржи више од 15 хиљада испитивања трљања према АСТМ стандардима пре него што покаже знаке зноја. То значи озбиљну заштиту од оних досадних огребања и рапирања у свакодневном руководињу. Стандардне опције од најлона такође пружају пристојну заштиту иако се квалитет прилично разликује у различитим брендовима и моделима, посебно када је у питању колико добро држе влагу напољу. Кожа је још једна опција. Изгледа фантастично и прилично добро се одупире огребањима, али власници морају запамтити да га редовно кондиционирају, иначе почиње да губи своју отпорност на воду и на крају се с временом распуца.
| Материјал | Отпорност на абразију | Одбјегавање воде | Профил тежине | Потребе за одржавање |
|---|---|---|---|---|
| 600D Poliestar | Висок | Добро | Lekića | Ниско |
| Кордура® Најлон | Извънредно | Одлично. | Умерено | Минимално |
| Стандардни нилон | Умерено | Promenljiva | Lekića | Умерено |
| Кожа | Висок | Добро (прерађено) | Teški | Висок |
За већину возача, 600Д полиестер и Кордура® најлакши избор су - пружају дуготрајну заштиту од уља у седлу, контакта са опремом и абразија трага без жртвовања преносивости.
Увлажност игра велику улогу у томе како се шлемови разбијају током времена. Истраживања показују да EPS пене облицовање може изгубити снагу око 22% брже када је изложено високим нивоима влаге у стадионима. Савремена средства за складиштење шлемова решавају овај проблем спољашњим премазима од полиуретана који задржавају дождерну воду и те досадне стабилне спрејеве. Унутар, посебна антимикробска облога се бори против раста плесне, што постаје стварни проблем у влажним климама. Ове комбиноване карактеристике помажу да ствари буду суве унутар вреће, задржавајући влагу испод око 50% већину времена, тако да се облоге не упивају знојем возача. Долња плоча има вентилационе рупе за бољу циркулацију ваздуха када се чува, а сви штитови су потпуно запечаћени против уласка воде током неочекиваних олуја. Сви ови детаљи размишљања раде заједно како би продужили живот шлема тако што штитили те важне делове који заправо апсорбују ударе када се деси несрећа.
Добар проветрење заиста је важно када је у питању одржавање шлемове у добром стању. Оне мрежне прозорце које видимо на многим шлемовима нису само за изглед, већ заправо пуштају влагу, што смањује кондензацију која се гради унутра. Када се то деси, почиње да разбија ове EPS пене и чини лепило које све држи заједно слабијим током времена. Шта се дешава ако не пролази ваздух? Па, та влага ствара савршене услове за раст плесени и убрзава хабање док материјали стално мокри и суше. Зато бољи квалитетне торбе за шлеме имају посебне дишале површине које помажу да се ствари држе сувим док се опрема превози или чува, тако да шлема траје дуже без оштећења у лошим временским условима.
Добро опремљен простор спречава кретање шлема током транзита, елиминишући ризик од унутрашње оштећења. Пленке пене које апсорбују ударе контурирају се у облик шлема, стварајући заштитни кокон који распрши енергију удара. Главне предности укључују:
Заједно, прецизно подешавање и гушење неутралишу кинетичке снаге и смањују зношење. Ова проактивна заштита помаже возачима да избегну превремену замену због микро пукотина које би могле угрозити стандарде безбедности.
Коњаницима су потребне торбе за шлеме које комбинују заштиту са практичношћу у различитим сценаријама путовања. Три главна стила задовољавају ове потребе:
Најбољи избор зависи од твојих приоритета: рачнике одговарају често путујућима, колице су погодне за брзину, а рол-уп-ови омогућавају максимално паковање.
За возаче који свакодневно превозе опрему, ергономски дизајн је од суштинског значаја. Напређене торбе за шлемове имају:
Ове карактеристике смањују физички напор током вишедневних такмичења где се торба више пута ручи. Ојачано унутрашње пушило штити шлем током транзита, док хибридни конструктори са точковима нуде погодност ваљања на павираном или каменопокривеном површини - без жртвовања свестраности раница на неравном терену.